Технико-экономические показатели подвижного состава и эффективности его использования

1) Коэффициент статического использования грузоподъемности за ездку;

                                                                             

за смену:                                    

                                    

где q_ф - фактическое количество груза, перевезенного за одну ездку, т;

q_н - номинальная грузоподъемность подвижного состава, т;

n_е - количество ездок за смену.

2) Коэффициент динамического использования грузоподъемности:

                                   
 где Р_факт - количество фактически выполненной транспортной работы, ткм;                

      Р_возм - количество возможной транспортной работы, при полной загрузке автомобиля, ткм;

      1_ег - средняя длина ездки с грузом, км.

              3) Общий пробег подвижного состава за смену;

                                L_общ = L_гр + L_х,                                               

где L_гр - пробег автомобиля с грузом, км;

L_х - пробег автомобиля без груза, км.

       4) Общий пробег подвижного состава за ездку, км.

                                      l_е = l_ег + l_х,                                                      

где l_х   - порожний (холостой) пробег за ездку, км.

           5) Коэффициент использования пробега подвижного состава за смену:

                                                                        

6) Средняя длина ездки с грузом:

                                         
n_е – количество ездок в смену.

 7) Среднее расстояние перевозки 1 т груза

                                                          

где Q - количество перевезенных тонн.

8) Продолжительность рабочей смены:

                                    Т_см = Т_дв + Т_п--р,                                                                         

где T_дв - время в движении за смену, ч;

      T_п-р - продолжительность простоев под погрузкой-разгрузкой за смену, ч;

9) Продолжительность ездки:

                                         t_е = t_дв + t_п-р,                                              

где t_дв - время в движении за ездку, ч;

      t_п-р - продолжительность простоев под погрузкой-разгрузкой за ездку, ч;

                                        

     где V_т – техническая скорость автомобиля, км/ч.

10) Количество ездок за день (смену):           

11) Производительность подвижного состава в тоннах за смену:

W_пр. = q_фn_е .                                       

12) Транспортная работа подвижного состава за смену в ткм:

       W_тр. = q_фn_еl_ег                              

13) Необходимое количество единиц подвижного состава для выполнения за­данного объема перевозок Q определяется по формуле:    

                         

      где Q – заданный объём перевозок, т.